三峡旅游:40年代美国人镜头下的长江三峡,看那时的三峡风光

来源:三峡夷陵旅游网 作者:佚名 

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去过长江三峡的人,定会为这里的壮观而感叹,这里的一山一水,一景一物,无不如诗如画,让人流连忘返。你可知道这里的旧貌是怎样的呢?通过一组老照片带大家去看上世纪40年代的长江三峡。

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这是一组拍摄于上世纪40年代的三峡老照片,这是当时美国《生活》杂志(Life)所拍摄的,真实的记录了当时三峡这一带的自然、人文景观。这组老照片弥足的珍贵。

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长江三峡位于中国的腹地,是瞿塘峡、巫峡和西陵峡三段峡谷的总称。西起重庆市奉节县的白帝城,东迄湖北宜昌市的南津关,跨重庆奉节县、重庆巫山县、湖北巴东县、湖北秭归县、湖北宜昌市,长193公里。也就是常说的“大三峡”。

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三峡自西向东主要有三个大的峡谷地段:重庆瞿塘峡、重庆巫峡和湖北西陵峡,三峡因而得名。三峡两岸高山对峙,崖壁陡峭,山峰一般高出江面1000-1500米。最窄处不足百米。三峡是由于这一地区地壳不断上升,长江水强烈下切而形成的。

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三峡是世界河流中罕见的奇观 ,三峡地跨重庆、湖北两省市。两岸崇山峻岭,悬崖绝壁,风光奇绝。这里雄奇秀丽的三峡风光吸引了很多骚人墨客纷纷来这里,一睹三峡神奇风采。

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在过去长江三峡的丰水期是三峡旅游的旺季,此时游览可尽情领略两岸秀色,三峡只有此期间方可行船,枯水期会有一些地方因水浅不能行船而造成遗憾。但是在三峡大坝建成后,三峡段水位上涨100多米,在游览三峡上,不存在丰水、枯水之差。

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三峡这一带的交通运输主要靠水路,水运也带动了这一带的发展。三峡地区特殊的水域环境也使得这里产生了纤夫,纤夫在这一带指以背纤拉船为生的人。他们喊着号子,拉着纤绳,一步一步向前走,他们背上的驮着的是生活。

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在以前的长江三峡能经常看到纤夫的身影,在过去三峡一带的交通运输主要靠水运,当船航行到险恶水域,就需用到纤夫。当年,河上百舸争流,煤、木材、农副产品和日用品全靠船只运进运出,纤夫在那时就起着关键性的作用。

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随着三峡工程的建设完工,这一带的险滩恶水得到了治理。这一带的纤夫大大减少,如今我们在这一带见到的纤夫和以前的纤夫大不一样了。如今的纤夫更多是为了表演,是为了再现曾经纤夫工作的场景。

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早在1919年,孙中山先生就提出三峡工程设想。“当以水闸堰其水,使舟得溯流以行,而又可资其水力。”三峡工程于1994年正式动工兴建,2003年6月1日下午开始蓄水发电,于2009年全部完工。

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长江三峡工程是当今世界著名的化害为利的水利工程。三峡工程是一项伟大的水利工程,在防洪、发电、通航三方面发挥着巨大作用。